چین از یک کشتی هیدروژنی با ظرفیت حمل 1450 تن رونمایی کرد
به گزارش ایت بال، چین از اولین کشتی هیدروژنی مخصوص حمل کانتینر رونمایی نمود تا پتانسیل حمل و نقل عاری از سوخت های فسیلی را نمایش دهد.
به گزارش ایت بال به نقل از اینترستینگ انجینرینگ، این کشتی که «دانگ فنگ کویینگ گنگ» نام دارد ۶۴.۵ متر طول و ظرفیت حمل ۶۴ کانتینر یا ۱۴۵۰ تن را دارد.
صنعت حمل و نقل، دومین تولید کننده بزرگ گازهای گلخانه ای در سراسر دنیا است. هرچند صنعت کشتیرانی فقط ۱۱ درصد انتشار گازهای مضر این بخش را به خود اختصاص داده اما افزایش تجارت جهانی و حمل و نقل دریایی امکان دارد به افزایش ۵۰ درصد این ارقام تا ۲۰۵۰ میلادی شود.
هرچند برقی کردن خودرو های شخصی تلاشی برای کاهش انتشار گازهای آلوده به حساب می آید، اما این استراتژی برای حمل و نقل طولانی مدت در آب و هوا مناسب نمی باشد. تراکم انرژی باتری ها الان متناسب با وطن است و بنابراین به کارگیری آنها برای حمل و نقل طولانی مشکل است. در این راستا فناوری های جایگزین مانند سلول سوختی هیدروژنی تحت آزمایش هستند.
نخستین کشتی کانتینری داخل کشوری چین که با انرژی هیدروژنی کار می کند، در استان ژجیانگ رونمایی گردید. این کشتی مجهز به دو پیل سوختی هیدروژنی با توان ۲۴۰ کیلووات است که هر کدام توسط شرکت چینی Sinosynergy توسعه یافته اند و بزرگترین پیل سوختی نصب شده روی یک کشتی به حساب می آیند. ظرفیت ذخیره هیدروژن کشتی ۱۲۰۰ پوند (۵۵۰ کیلوگرم) است. این بزرگترین ذخیره هیدروژن در یک کشتی بشمار می رود و کمک می نماید برد وسیله نقلیه ۳۸۰ کیلومتر شود. انتظار می رود این کشتی سالانه از انتشار ۷۰۰ تن کربن جلوگیری نماید. سایر اجزای مبتنی بر انرژی در کشتی شامل یک باتری لیتیومی است که می تواند بخشی از انرژی ساخته شده توسط پیل سوختی را ذخیره کند. یک سیستم کنترل همه این اجزا را با نیروی محرکه کشتی که ۲۰۰۰ تن جابجا می کند، ادغام می کند. در مراسم به آب انداختن کشتی، فقط بدنه آن آماده بود و بقیه تجهیزات در ماههای آینده نصب می شوند. پیشبینی می شود کشتی بعد از انجام تست های نخستین در ۲۰۲۵ میلادی در مسیرهای داخلی بین بنادر جیاشینگ و شیاشا در هانگژو واقع در شرق چین فعالیت کند.
منبع: ایت بال
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب